Lobito Connection!!!

Sin alternador que nos diera corriente, sin tracción delantera, con la moral por los suelos y con mas mierda encima que el palo de un gallinero... conseguimos llegar a la costera Lobito. Que hacer en estos casos? Pues es una buena pregunta!! Primero tirar de todas las informaciones de que disponíamos, pero no funcionó, a quien buscábamos ya no estaba allí...
...Y empezaos a deambular por la ciudad; una bandera nos dio una pista, y llamamos a la puerta, allí vivian Antonio y Raquel; el consulado de España en Lobito ( Angola) , era domingo, y se disponían a pasar el día libre en familia y con unos amigos espanyoles, aún asi nos atendieron y nos facilitaron teléfonos de contacto e incluso un coche para movernos!!!
La tarde paso y por la noche nos volvimos a encontrar y conocimos a Rodrigo un poco mas a fondo , el cual se mostró dispuesto a ayudarnos con el problema mecánico sin dudarlo un momento..bueno la historia es muy larga y no hay líneas ni blog suficiente para llenar de agradecimiento por el trato recibido por todas estas grandes personas!!!

Antonio , Raquel y familia , que nos atendieron, nos invitaron a comer una exquisita comida, y pusieron todo el tiempo que disponían a nuestra disposición.
Rodrigo, Belén y a la `pequeña y juguetona Clara.. que no dudaron un momento en brindarnos toda su hospitalidad y su valioso tiempo.....
Esteban, amigo de Rodrigo, que por una noche fuimos sus invitados de honor y nos cedió su salón y gran televisor para que descansáramos después de un día muy estresante con los mecánicos que solucionaron el problema....
GRACIAS AMIGOS NO OS OLVIDAREMOS!!

Gracias a todos ellos, el Michu-Bichi supero la prueba de atravesar Angola en solo 6 dias (nos excedimos en uno...) y ahora surca las muy buenas carreteras Namibianas rumbo a Windhoek para acabar de acicalarse!!!

Mas fotos AQUI!!!

Ficha R.D.Congo

R.D.C. (Zaire)

Dias de estancia: 9 dias.

Km Recorridos: 517 Km. Gasoil caro!! 1 litro = 1,1 Euros!!! Sin problemas de abastecimiento... 65 litros consumidos (12,5 x 100 km de media).

Moneda: Franco Cefa Congoles, diferente al centroafricano!! Hay que cambiar moneda en el mercado negro...Billetes muy pequenyos (autenticos fajos de nada). 1 euro = +- 750 Cfa Cong. 1$ = 1,25 euros. En el mercado negro 1 Cfa Centroaf. = 1 Cefa Congoles (muy mal ratio!!).

Idioma: Frances, Kikongo y otros dialectos...

Visado: Obtenido en la embajada de Brazzaville (centro ciudad) en menos de 24h por 35.000 Cfas Centroaf. (aprox 55 euros), algunas fotocopias. No fotos. Mucho mas rapido y barato que en Gabon, Yaounde....

Consejos Practicos: Si no os apetece el caos de Kinshasa y coger el ferry tambien muy caotico y caro (aprox 70 euros) existe otra frontera poco conocida y muy tranquila (Mindouli) que se cruza en un plis plas siempre y cuando no os encontreis con algun militar borracho como en nuestro caso.... Pista muy lenta pero paisaje genial!! .El Carnet de Passage de D.R.C. se firma en Louzi (Ferry 7500 Cfas) o Matadi (Dir. Provincial de Aduanas en el puerto). Se paga una tasa turistica de 2000 Cfas solo en la entrada... La carretera de Kinshasa a Matadi muy bien acondicionada.

Recorrido:

Lugares Visitados:

- Miyamba: Aldea en el culo del norte de D.R.C donde hicimos parada en su mision catolica muy bien acondicionada. Ayudamos al padre Daniel a mover su Toyota hasta otro pueblo pero rompimos nuestra traccion delantera... Estuvimos 2 dias patilleando!!! Ideal para descansar.

- Magembo: Siguiente pueblo, tambien muy pequenyo, donde paramos para intentar reparar el coche. Sin exito...Nos remolcaron hasta Luozi. Dormimos en la Mision catolica del pueblo en una enorme casa toda para nosotros. Sin luz. Gratis!!!

- Luozi: Pueblo junto al rio Congo. Dormimos en la mision catolica del pueblo. muy tranqui. Hay que coger el ferry, algo lento....

- Kimpese: ciudad mediana en la que nos detuvimos para conocer a un misionero espanyol, el padre Sanchez!! Un autentico 4x4 de la fe!! Disfrutamos de una buena charla con el. Alojamiento y comida gratuita gracias a el!!!

- Matadi: Ciudad fronteriza con Angola, algo caotica de imprescindible parada para conseguir el visado angolenyo... Lugar ideal para aprovisionarse angola es mucho mas cara). No poner gasolina si teneis suficiente para llegar a la carretera principal de la costa (Vale la 1/2 en Angola)Se pueden cambiar divisas con facilidad en la calle.... Frontera Angolenya (Noqui a unos 4 km de la city)

Agradecimientos / Saludos:

- Padre Daniel de Miyamba por facilitarnos tantos contactos de misiones catolicas en D.R.C. y su trato exquisito...

- Padre Roger de Mangembo por su hospitalidad y simpatia en los 3 dias que estuvimos "atrapados' en el pueblo...

- Padre Sanchez, el misionero espanyol mas 4x4 que hemos conocido y muy simpatico!!!

Angola Gassss a Fondoooo.......

Resulta que, tanto miedo con eso de los visados que nos habían metido en el cuerpo y no ha sido para tanto!! Eso sí, sólo nos han dado un visado de tránsito para cruzar este megapaís en cinco días...!!! Y te preguntan , el cónsul en persona, hasta por el nombre de tus tíos!!! Qué locos están estos tíos de la embajada!! Se creen que vamos en avión ? o qué!!.. y para más inri a nuestro querido Mitsu le han dado los típicos achaques de la edad!!! Rodamos sin alternador, que se fundió nada más entrar en el país y ,encima ,en medio de la nada, menos mal que apareció un salvador que nos remolcó más de cien kilometros a través de las horribles carretereas que hay cerca de la frontera..

Más tarde, coseguimos que se pusiera en marcha, pero la oscuridad cayó sobre nosotros en el peor de los momentos cuando las luces eran como dos velas a punto de extinguirse la llama ( o sea que conducimos en plena noche sin luces y sin ver un carajo).. y ademasss vamos sólo con la tracción trasera ya que la trasmisión delantera, como ya sabéis, dijo adiós en D.R.C. ..

Cómo saldremos de ésta?? Llegaremos a tiempo a Namibia?

Ese será otro capítulo que esperamos resolver mañana lunes!!

De momento el cónsul espanyol en Lobito nos ha prestado toda su ayuda y su flamante coche para desplazarnos por la city!!!

Así que tenemos que hacer una mención muy especial a Antonio Alonso ,cónsul de España en Lobito por toda su ayuda prestada....Ah, y para colmo era domingOOOO!!!!

R.D.Congo

R. D. Congo ( Zaire)
Dejamos atrás Republica del Congo levantando grandes nubes de polvo a nuestro paso, por una pista que os aseguramos que en muchos meses no había pasado ni un coche ( la hierba cubría el camino obligándonos a abrirnos paso con el morro del Mitsu). Derrotados, sucios y sedientos.. llegamos al primer poblado, Amusanda, donde pudimos sellar nuestros pasaportes sobre una silla como mesa de despacho, era tarde y el sol caía en picado tras las montañas, pero encontramos donde dormir en la misión católica que regenta el padre Daniel, que nos cuido como a sus hijos durante nuestra estancia, como agradecimiento a tanta hospitalidad nos ofrecimos a remolcar su gran toyota que ya llevaba allí mas de diez días estropeado, no tuvimos mucha suerte en nuestro intento de ayudar y nos costo otra avería mas en el coche, la trasmisión delantera dijo basta!! A causa del terrible esfuerzo que tubo que soportar durante mas de cincuenta kilómetros arrastrando a un mastodonte que se negaba a arrancar.
A todo esto se sumo la temida lluvia y tras un par de intentos frustrados sin autoblocante nos quedamos bloqueados durante dos días mirando al cielo, a espera que el tiempo mejorase y el gran sol africano secara el pegajoso barro que se adhería a los neumáticos como una segunda suela impidiendo nuestro avance.
Al fin apareció la solución, en forma de un maravilloso y gigantesco pick up el cual nos acompaño durante todo el trayecto sacándonos a tirones de los grandes charcos que cubrían la ya muy deteriorada pista,atravesando aldeas al grito de MUNDELEEEE ¡!! hasta orillas del mítico río Congo.
A partir de allí el camino mejora notablemente y no precisábamos de ayuda alguna, perooo.. el viejo y asmático trasbordador se negaba a funcionar y demoró el trayecto mas de cuatro horas que soportamos pacientemente bajo la sombra de un viejo mango, y con un triste plátano en el estomago.
Una vez el ferry se reparó , todo fue coser y cantar en Kimpese esperábamos encontrar al padre Miguel Sánchez el cual a sus ( no quiso revelar su edad) todavía se pega largas marchas a pie de varias horas para realizar su labor de aldea en aldea donde es imposible que acceda un vehículo a motor por muchas ruedas que tenga.
Conseguimos entrar a Matadi a ultimas horas de la tarde.
En Matadi ya hemos conseguido el tan ansiado y difícil visado de Angola, solo nos dan cinco días de transito asi que a partir de mañana a correr como flechas para cruzar el próximo gran país...

Ficha Congo (Brazzaville)

Congo (Brazzaville)

Datos Prácticos:

Días de estancia: del 04-10-08 al 09-10-08 (Sólo 5 días!!!).
Km Recorridos: 858 Km
Gasoil consumido: 60 lit. Ap. 14,3 de media 475 Cfas cada litro de gasoil Hay escasez!!!
Moneda: Franco Centroafricano 1€=655 Cfas. Cajeros ATM en Brazza
Idioma: Francés y lenguas propias
Visado: En Libreville. 35000 Cfas c/u con 2 entradas (a petición expresa nuestra) y una foto. 24h. GPS N00 25 294 S009 25 705. La embajada D.R.C está justo detrás de la del Congo pero el visado vale 10.000 Cfas más que en Brazzaville y exigen reserva de hotel!!!
Otros Consejos: Trámites de entrada sin problemas ni cosas raras...La salida del Congo x Mindouli fue superlenta, mucho papeleo y puteo xq nos negamos a pagar “extras” para vino y “tasas” falsas...Casi 2h!!!
Aprovisionarse de combustible (hay escasez de gasoil incluso en la capital)
Se necesita ayuda de alguien para encontrar camino que cruza a DRC, pista poco visible y muy lenta
Temporada lluvias empieza a principios de octubre, cuidado con las pistas!!!

Recorrido:

Lugares Visitados:

Bateké Plateau: Después del circo Léconi entramos x pistas de arena al Congo. Lentas, paisaje muy wapo, posibilidad de acampar.

Oyo: ciudad del presidente. Hotel Jean Baptiste (7000 Cfas Hab. Doble). Pueblo grande donde poder abastecerse, mecánico....Asistimos a un concierto de un grupo Congolés muy interesante.
Mah. ( S03 20 430 E015 28 775) Léfini N.Park: Parque Nacional con proyecto de reinserción de gorilas dirigido x una Org. Inglesa (John Aspiral Foundation). Se necesita una autorización que se obtiene en Brazzaville (en sus oficinas) siempre y cuando no se venga de Gabón!!!
Entrada. GPS S03 23 311 E015 32 588 Hay dos pistas desde la carretera principal para llegar a la entrada del parque. La mejor es la 1ª si se viene de Brazza (la 2ª viniendo de Oyo)
Entrada al Parque (15000 Cfas pp todo el tiempoque se quiera)
Posibilidad de acampar dentro del parque
Dormir en las instalaciones del Campo (20000 Cfas x hab doble muy wapa; rollo safariana clásica). Cocina equipada y duchas.
Si se quieren visitar los bebes gorilas (sólo 15 min) 20000 Cfas pp. Vale la pena!!! Aunque muy rápida!!!
Hay otros campos en el parque (Abio...) con gorilas adultos.
Hicimos un trekking guiado de 5h x el parque hasta el mt Gacca desde donde hay vistas de toda la rivera Luna (Fallaise Gacca). Muy wapo. Ncluido en el precio. Hay tb Hippos junto al campo Base.
Lago Azul (Lac Bleu) S03 19 053 E015 28 595. Dentro del parque. Camino del campo base. Posibilidad de bañarse y acampar.

Brazzaville: capital del país con un entro de ciudad muy tranquilo y en constante
“modernización”. Se aprecian, aún, los desastres de la guerra....Embajada de DRC (visado 1 mes x 35.000 Cfas en menos de 24h). Hay centro cultural francés (junto emb. Angola) y muchos restaurantes. Internet a buena velocidad.
Hoteles “decentes” muy caros!!! Recomendamos (sólo entre semana hasta jueves por ruido) el Meldy Palace (20.000 Cfas hab doble. Muy céntrico).
Hay cambistas de Cfas-€-$-Cfas congoleses en el puerto....
Se divisa Kinshasa (más de 10 millones de habitantes!!!) y el gran río Congo.
Cruzar en coche, a parte de caótico puede costar más de 50€!!!

Agradecimientos / Saludos:

Joaquim : chef-camp Léfini (Mah)
Demi: amigo de Brazza que nos ayudó desinteresadamente a varias gestiones.

En BrazzaaAAAA!!!!

Congo...
Doscientos kilómetros de arena nos dieron la bienvenida.
Ha pasado ya algo de tiempo desde que terminó la última de sus guerras civiles, hoy en día no quedan muchos rastros de todo aquello salvo “boquetes de proyectil” en los principales edificios del centro, y el país nos muestra su cara más amable.....
Primera parada en Oyo, la ciudad del presidente. Asistimos a un concierto, aprovechando el sábado noche, donde nos metimos las primeras cervezas locales, la Primus... A partir allí, la carretera mejoró notablemente y ,excepto en algunos tramos donde los baches parecían cráteres, pudimos rodar con calma y escuchando música de nuevo tras hacer unos remiendos en el cableado de la radio del coche,... y..... tras un motón de horas al volante, atravesando las verdes llanuras, nos decidimos por ir a hacer una visita a los gorilas. Éstos se levantan muy temprano (y eso que no tienen que ir a currar!!) y se dejaron ver unos minutos mientras los cuidadores del parque Léfini les servían el desayuno ( mucho más abundante que el nuestro, todo sea dicho)... y después?? Pues nada amigos, a sudar la camiseta para ascender a la “Fallaise Gacca y observar la Rivière Luna” a más de 30 graditos y con un sol que derretía las mismísimas piedras...
Ahora en Brazzaville, y con el visado para nuestro próximo destino R.D. Congo (Zaire) !!!
Para ello tendremos que cruzar el mítico río Congo donde tanto se aventuraron grandes exploradores durante el siglo XIX, como Stanley, Brazza.. y otros tantos cuyos nombre no recordamos.

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